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Antonio Guardiola Martínez
Responsable del Departamento de Automóviles de UNESPA
La nueva Ley de Autos (Ley 5/2025) se estructura en tres pilares fundamentales. El primero, incorpora a la legislación nacional la nueva Directiva de automóviles; el segundo bloque introduce mejoras en el sistema de valoración de daños personales (Baremo de automóviles); y el tercero establece y define los aspectos básicos del seguro obligatorio para los vehículos personales ligeros. Cada uno de estos aspectos tiene un impacto significativo en el seguro de vehículos automóviles, pero todos comparten un fin común: reforzar los derechos de las personas afectadas por accidentes de tráfico.