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Francisco Gómez Alvado
Director general de Pelayo
El ramo de Automóviles, por muchos motivos, se considera el principal de No Vida y marca el rumbo del sector. Su evolución y resultado tiene un impacto relevante en el diagnóstico de la situación de la industria aseguradora.
En 2022, ha vuelto a la senda del crecimiento, tras dos años de decrecimiento. El aumento acumulado en estos tres años ha sido solamente del 0,4% mientras que las primas de No Vida han crecido cerca de un 10%. Esto significa que Automóviles, de forma acelerada, está perdiendo su posición de privilegio. Es muy probable que en los próximos años veamos como Salud, que ha crecido en estos tres años un 18%, pase a ser el principal ramo en No Vida.
La fuerte competitividad que ha provocado la caída constante de la prima media y el prácticamente estancamiento del parque de vehículos en España son los principales motivos de la ralentización del ramo.
Por otro lado, el contexto económico actual, con un fuerte aumento de la inflación en 2022, y previsiblemente en 2023, está tensionando la estructura de costes del ramo. Además, la vuelta a la normalidad tras la pandemia está provocando una recuperación de la frecuencia siniestral. Ambos aspectos están incidiendo en un deterioro de su resultado técnico.
En resumen, nos encontramos ante un panorama complicado para el seguro de Automóviles que tenemos que afrontar con determinación. Donde existe un problema podemos tener una oportunidad.
Es obvio que cada entidad debe hacer su propia reflexión sobre las medidas a tomar. Todos tenemos un objetivo común, que es reconducir lo antes posible esta situación. Ya se está haciendo palpable que se están implementando medidas que van en la dirección adecuada para corregirlo. Si las conseguimos mantener el tiempo suficiente la posibilidad de encontrar la salida está garantizada.
En el caso particular de Pelayo, como una de las principales compañías que operan en el ramo de Automóviles, somos conscientes de que la fuerte presión inflacionista sobre los costes no va a ser posible soportarla sin trasladarla en parte a los precios. Siendo así, la clave está en hacerlo de una manera ordenada y equitativa en base a las condiciones de cada riesgo.