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Admiral ha intensificado de forma decidida su apuesta por los corredores en España. “Queremos ser una aseguradora excepcional para los corredores”, resume Daniel Moreno, director de Distribución Intermediada y Marketing. Desde el arranque del proyecto, en 2019 y, especialmente, tras el impulso dado en 2023 con la incorporación de un equipo senior especializado en Mediación, Admiral ha redefinido procesos, estructura y prioridades para adaptarse a las necesidades reales del corredor. El foco está claro: accesibilidad, alto nivel de servicio, conectividad tecnológica, especialización en Autos y una propuesta de valor basada en la rentabilidad y la selección técnica del riesgo.
DANIEL MORENO.- El grupo ha decidido apostar fuertemente por el mercado español y en concreto por la actividad intermediada. Digo decididamente porque no es sencillo que, en un grupo donde el principal modelo de negocio es directo a través de agregadores (fuimos fundadores de Rastreator) y web, se haya apostado en España por el modelo multicanal. El potencial del negocio intermediado para un especialista en Auto como nosotros, es enorme.
En 2019 se inicia el proyecto en corredores con una primera fase para testar la viabilidad del desarrollo de esta estrategia multicanal. En 2023 se produce un hecho muy relevante, nos incorporamos un grupo senior desde otra entidad para dar forma a lo que es hoy el equipo de corredores. Hemos hecho cambios importantes, tanto en la organización como en nuestras prioridades y procesos. Hoy gozamos de una situación excepcional gracias al enorme trabajo de estos dos años, que nos permiten dar una oferta muy competitiva a nuestros socios. Queremos ser una aseguradora excepcional para los corredores y por el momento, nuestros principales socios nos lo transmiten. Somos diferentes, accesibles y con un nivel de servicio excelente.
‘A.A.’.- ¿Qué cambios han sido necesarios para impulsar este crecimiento en corredores?
DANIEL MORENO.- Lo más importante ha sido saber seleccionar bien con qué mediadores podemos y queremos trabajar. Queremos centrarnos en aquellos que realmente comparten nuestra visión. En ellos nos volcamos y, fundamentalmente, en hacerles la vida más fácil. Las cifras nos dicen que vamos por el buen camino. En mi opinión, el principal cambio ha sido incorporar un grupo de profesionales de altísimo nivel y gran experiencia en Mediación. Si eso lo unimos al fantástico equipo que Admiral tiene con una amplísima experiencia en el negocio de Autos, nos pone en una situación muy ventajosa.
Estos años nos hemos centrado en ajustar nuestro modelo para ser mucho más accesibles, tener personas con verdadera capacidad de resolución, conseguir que el centro de servicio se valore de forma excepcional, poner a un buen nivel la conectividad con multis y EIAC y ampliar nuestra presencia en nichos. Pero, sobre todo, hemos trabajado junto a nuestros equipos de producto y pricing en el desarrollo de un modelo de tarifa propio que nos hace tener una capacidad de selección de riesgos excepcional. Además, damos al corredor garantías en el servicio de siniestros de altísimo nivel.
‘A.A.’.- ¿Habéis cumplido todas las expectativas marcadas?
DANIEL MORENO.- Sí, rotundo. Cuando llegamos, en 2023, mi equipo y yo nos dimos cuenta que había que hacer ajustes importantes y trazamos un plan que pusiera las bases de lo que hoy es Admiral. Han sido dos años y medio de mucho trabajo. El Consejo de Administración ha reconocido nuestra labor y ahora estamos con un plan muy ambicioso. Me siento muy orgulloso de todo mi equipo y muy agradecido de todos los mediadores que confían y han confiado en nosotros en estos años. Su apuesta les va a traer grandes alegrías a futuro. Veo cada semana cómo nos dicen que somos diferentes, que hacemos las cosas bien, con transparencia y honestidad, basando las decisiones en datos claramente contrastables que el mediador agradece.
‘A.A.’.- ¿Qué elementos diferencian vuestro enfoque?
DANIEL MORENO.- Este es un mercado donde hay una amplia oferta para el corredor: muchas compañías, con recursos enormes en materia de gama de productos, inversión tech, equipos, marca, etc. Nuestra fuerza es que somos muy buenos en lo que hacemos y no nos distraemos con otras cosas. Nuestra oferta es sencilla de entender para el corredor y, por ejemplo, no debatimos sobre ventas cruzadas u otros temas. Somos muy buenos en la atención al mediador y al cliente y además gozamos de una capacidad técnica en pricing como he visto en pocas compañías del sector. Diría además que nuestro enfoque es la simplicidad. No tenemos estructuras complejas, el acceso por parte del mediador a cualquiera de nosotros es instantáneo y le resolvemos sus problemas. No creo mucho en las jerarquías, la verdad. Somos menos de hablar y más de hacer.
‘A.A.’.- De cara a futuro, ¿qué nuevas medidas estáis preparando para reforzar el apoyo a corredores y partners?
DANIEL MORENO.- Desafortunadamente, ¡no puedo desvelar todas nuestras cartas! Las iremos viendo a lo largo de este año. Lo cierto es que aplicamos la metodología Scaled Agile en nuestro negocio y todos trabajamos en torno a ese modelo. Tenemos más de 70 personas trabajando en corredores y partners a día de hoy en exclusiva, desarrollando lo que llamamos “features”, que se priorizan trimestralmente y vamos entregando en oleadas semanales; es decir, los corredores y partners ven resultados inmediatos. Creo que en esto somos una compañía única en el sector.
‘A.A.’.- Y a medio plazo, ¿qué objetivos concretos os habéis fijado?
DANIEL MORENO.- Son ambiciosos, pero realistas. Nuestro compromiso es crecer de forma significativa en los próximos años. Si hacemos las cosas bien los resultados serán mucho mayores. En nuestra cultura hay poco espacio para la complacencia. Vamos a seguir siendo selectivos con nuestros socios. Vamos a dar un producto realmente potente, pero no podemos ponerlo a disposición de todo el mundo. Por fortuna hoy nos acompaña un número significativo de corredores, que va creciendo. Me gustaría destacar que muchos de ellos son las grandes corredurías pero hay también corredurías medianas y pequeñas, todas ellas con un alto nivel de profesionalidad.
Vamos a seguir mejorando nuestro producto y en nuestro plan ya estamos identificando las mejoras operativas necesarias, así como en innovación de coberturas. Iremos mostrando poco a poco dónde podemos llegar. Tenemos además un plan tecnológico muy potente para los próximos años, que nos va a ayudar a diferenciarnos más si cabe.
Eso sí, todo esto lo haremos siempre desde la óptica de la rentabilidad. Estamos en un grupo con datos de ROE realmente atractivos y aquí todos vamos en esa senda. La rentabilidad y la protección de la cartera serán nuestros faros para los próximos años.
‘A.A.’.- ¿Cómo se alinea la estrategia de Admiral en Mediación con los cambios que vive el ramo de Autos?
DANIEL MORENO.- La compañía invierte cantidades muy importantes en innovación. Es habitual que el contacto con el cliente en siniestros sea por la vía que desee (teléfono, email, whatsapp); disponemos de herramientas de videoperitación con IA que enrutan al cliente hacia la solución que más les interesa. Estamos constantemente evaluando cómo implantar este tipo de soluciones para nuestros socios con el fin de que tanto los corredores como el resto de partners nos sigan viendo como su compañía especialista en Autos preferida por su sencillez, la confianza que de la transparencia y resolución de necesidades y, por supuesto, por el retorno para su negocio.
‘A.A.’.- ¿Cómo valoras la situación actual del Seguro de Autos?
DANIEL MORENO.- El negocio ha vuelto a crecer casi a dos dígitos en 2025, impulsado por las subidas de precios en las carteras y en la nueva producción, todo ello para compensar la situación de costes que hemos vivido. A nivel de canales, veo situaciones muy diversas. La banca, que hasta hace poco ponía todo el foco en los productos vinculados, ahora vemos cómo crece a doble dígito en Autos, igual que las entidades con más peso en el negocio directo. En corredores veo muchas ganas de seguir apostando por el ramo. Es relevante en las carteras y los corredores están invirtiendo en mejorar procesos que hagan que la venta y gestión posterior sea más eficiente para ellos. Creo que el futuro es prometedor en este canal y por eso apostamos al 200%. Me gustaría comentar también el caso de los Agentes, que sigue siendo el canal más importante para Autos. En los últimos años se observaba una reducción en el número de agentes pero llaman la atención los planes de expansión recientes de estas redes por parte de varios grupos. Me hace pensar que se están activando procesos de cambio generacional que deben ser cubiertos para mantener esas carteras. Estoy prestando mucha atención a los mensajes que estos grupos dan a la vez sobre proyectos en IA y cómo convivirá con este tipo de red en las nuevas generaciones.
Una vez ajustadas las carteras y sus CoR, creo que todos dispondremos de una situación de mayor fortaleza. Espero que no nos volvamos locos con los ajustes de precios y hayamos aprendido del pasado.
‘A.A.’.- ¿Qué valoración nos puedes hacer del acuerdo de Admiral con ING?
DANIEL MORENO.- Es una de las palancas claves para hacer crecer el negocio. En 2022 dimos un paso muy importante al firmar un acuerdo estratégico con ING, un partnership a largo plazo que ya está siendo una parte muy relevante en nuestro negocio. Tenemos la suerte de haber encontrado un socio que tiene una cultura muy similar a la nuestra y con el que nos entendemos a la perfección. Estamos viendo un despegue exponencial en estos dos últimos años de este acuerdo. Es un magnífico equipo de profesionales, con los que es muy fácil trabajar. Estamos solo al inicio de un gran proyecto y, junto al resto de nuestros partners, estoy seguro de que serán clave en nuestra estrategia multicanal.